Análise da conformidade de lotes de concreto para diferentes resistências com aplicação de estatísticas: estudo de caso
The main objective of technological control of concrete is to improve quality, safety and efficiency in construction. This results in obtaining more homogeneous batches, promoting more robust and durable structures, contributing to the prevention of structural failures and reducing costs. It is k...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Outros Autores: | |
| Formato: | bachelorThesis |
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| Publicado em: |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
|
| Assuntos: | |
| Endereço do item: | https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/55598 |
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Repositório Institucional |
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Concreto Controle Resistência à compressão Conformidade |
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Concreto Controle Resistência à compressão Conformidade Daccache, Elias Daher Análise da conformidade de lotes de concreto para diferentes resistências com aplicação de estatísticas: estudo de caso |
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The main objective of technological control of concrete is to improve quality, safety and
efficiency in construction. This results in obtaining more homogeneous batches, promoting
more robust and durable structures, contributing to the prevention of structural failures and
reducing costs. It is known that to carry out this monitoring, all processes that affect the final
quality of the concrete must be evaluated, from planning the work to its final use. ABNT
12655:2015 is the main standard regarding to the process for preparing, controlling, receiving
and accepting concrete, and is constantly addressed. In view of the above, the present work
collected compressive strength results from batches of machined concrete of classes C25 and
C30, used in a multi-family residential building, in the city of Natal, Rio Grande do Norte, with
the main objective of evaluating whether the batches were in compliance, using the principles
of the standards covered and applying graphs and statistics of average, median, patterndeviation, variance, range and variation coefficient to compare the concrete batches and identify
possible causes of their compliance or non-compliance. It was found that all batches were
accepted, as estimated compressive strength was greater than strength specified in the project
for all cases, and, therefore, the increase in resistance class did not imply a lesser or greater
acceptance of the lots. The averages observed were 29.91 MPa for class C25 and 32.50 MPa
for class C30, indicating values above expectations. However, procedural failures were
observed by the companies responsible for the execution, concreting and tests carried out, such
as the molding of only one test specimen for each failure age and the lack of consistency testing
in most cases. This may have resulted in the high ranges observed, of 9.80 MPa for class C25
and 7.95 MPa for class C30, and raised suspicions about the reliability of the results for class
C25, which presented a variation coefficient of 10.41%, classifying the test as deficient, while
in class C30, with a variation coefficient of 3.96%, the test was evaluated as very good. Thus,
as the concrete class increased, the results obtained were more reliable. Therefore, the
importance of correctly carrying out technological control, as well as its greater dissemination
and awareness within the scope of Civil Engineering, becomes evident. |
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Costa, José Airton Cunha |
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Costa, José Airton Cunha Daccache, Elias Daher |
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In view of the above, the present work collected compressive strength results from batches of machined concrete of classes C25 and C30, used in a multi-family residential building, in the city of Natal, Rio Grande do Norte, with the main objective of evaluating whether the batches were in compliance, using the principles of the standards covered and applying graphs and statistics of average, median, patterndeviation, variance, range and variation coefficient to compare the concrete batches and identify possible causes of their compliance or non-compliance. It was found that all batches were accepted, as estimated compressive strength was greater than strength specified in the project for all cases, and, therefore, the increase in resistance class did not imply a lesser or greater acceptance of the lots. The averages observed were 29.91 MPa for class C25 and 32.50 MPa for class C30, indicating values above expectations. However, procedural failures were observed by the companies responsible for the execution, concreting and tests carried out, such as the molding of only one test specimen for each failure age and the lack of consistency testing in most cases. This may have resulted in the high ranges observed, of 9.80 MPa for class C25 and 7.95 MPa for class C30, and raised suspicions about the reliability of the results for class C25, which presented a variation coefficient of 10.41%, classifying the test as deficient, while in class C30, with a variation coefficient of 3.96%, the test was evaluated as very good. Thus, as the concrete class increased, the results obtained were more reliable. Therefore, the importance of correctly carrying out technological control, as well as its greater dissemination and awareness within the scope of Civil Engineering, becomes evident. O controle tecnológico do concreto tem como objetivo principal aprimorar a qualidade, segurança e eficiência nas construções. Isso resulta na obtenção de lotes mais homogêneos, promovendo estruturas mais robustas e duradouras, contribuindo para a prevenção de falhas estruturais e reduzindo custos. Sabe-se que para realizar esse monitoramento, deve-se avaliar todos os processos que interferem na qualidade final do concreto, desde o planejamento da obra até sua utilização final. A ABNT 12655:2022 é a principal norma referente ao procedimento de preparo, controle, recebimento e aceitação do concreto, sendo constantemente abordada. Ante o exposto, o presente trabalho coletou resultados de resistência à compressão de lotes de concreto usinado das classes C25 e C30, utilizados em um edifício residencial multifamiliar, na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, com o objetivo principal de avaliar se os lotes estavam em conformidade, utilizando os princípios das normas abordadas e aplicando gráficos e estatísticas de média, mediana, desvio-padrão, variância, amplitude e coeficiente de variação para comparar os lotes de concreto e levantar possíveis causas de suas conformidades ou não. Foi constatado que todos os lotes foram aceitos, já que a resistência à compressão estimada foi maior do que a resistência especificada em projeto para todos os casos, e, portanto, o aumento da classe de resistência não implicou em uma menor ou maior aceitação dos lotes. As médias observadas foram de 29,91 MPa para a classe C25 e 32,50 MPa para a classe C30, indicando valores acima do esperado. Contudo, observou-se falhas de procedimento por parte das empresas responsáveis pela execução, pela concretagem e pelos ensaios realizados, como a moldagem de apenas um corpo de prova para cada idade de rompimento e a falta de realização do ensaio de consistência na grande maioria dos lotes. Isso pode ter resultado nas altas amplitudes observadas, de 9,80 MPa para a classe C25 e 7,95 MPa para a classe C30, além de levantar suspeitas acerca da confiabilidade dos resultados para a classe C25, que apresentou um coeficiente de variação de 10,41%, classificando o ensaio como deficiente, enquanto na classe C30, com coeficiente de variação de 3,96%, o ensaio foi avaliado como muito bom. Assim, à medida que a classe de concreto aumentou, os resultados obtidos foram mais confiáveis. Com isso, fica evidente a importância da realização correta do controle tecnológico, bem como de sua maior divulgação e conscientização no âmbito da Engenharia Civil. 2023-12-05T15:08:12Z 2023-12-05T15:08:12Z 2023-11-27 bachelorThesis DACCACHE, Elias Daher. Análise da conformidade de lotes de concreto para diferentes resistências com aplicação de estatísticas: estudo de caso. 2023. 64 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2023. https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/55598 pt_BR Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ application/pdf Universidade Federal do Rio Grande do Norte Brasil UFRN Engenharia Civil Departamento de Engenharia Civil e Ambiental |