Análise do arrasto aerodinâmico em carenagem de contenção de paraquedas de drone

In this project, the aerodynamics of a device adapted to carry the parachute of an unmanned aerial vehicle (UAV) from the Hell's Barrier Rocket Launching Center (CLBI) was analyzed, whose containment fairing has a blunt geometry. A 1:1 scale model of this fairing was built on a 3D printer. The...

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Detalhes bibliográficos
Autor principal: Azoni, Giovani Pozza
Outros Autores: Marinho, George Santos
Formato: bachelorThesis
Idioma:pt_BR
Publicado em: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Assuntos:
Arrasto aerodinâmico
Túnel de vento
Corpo rombudo
Paraquedas
Aerodynamic drag
Wind tunnel
Blunt body
Parachute
Endereço do item:https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/48863
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spelling ri-123456789-488632022-07-29T13:50:07Z Análise do arrasto aerodinâmico em carenagem de contenção de paraquedas de drone Analysis of aerodynamic drag in drone parachute containment fairing Azoni, Giovani Pozza Marinho, George Santos http://lattes.cnpq.br/1525938463255303 http://lattes.cnpq.br/0490476694313938 Souza, Sandi Itamar Schafer de https://orcid.org/ 0000-0002-6737-1063 http://lattes.cnpq.br/7400466085627528 Dantas, João Batista Dolvim http://lattes.cnpq.br/3984364677031427 Arrasto aerodinâmico Túnel de vento Corpo rombudo Paraquedas Aerodynamic drag Wind tunnel Blunt body Parachute In this project, the aerodynamics of a device adapted to carry the parachute of an unmanned aerial vehicle (UAV) from the Hell's Barrier Rocket Launching Center (CLBI) was analyzed, whose containment fairing has a blunt geometry. A 1:1 scale model of this fairing was built on a 3D printer. The model was instrumented with load cells, installed inside a wind tunnel, and subjected to three levels of aerodynamic loading. The data collected in the tests were analyzed using Microsoft Excel® Professional Plus 2021 software. After comparing experimental data with that obtained through calculations, the consistency of the results was verified. Thus, it was possible to quantitatively evidence the need to modify the original project, aiming to reduce the drag coefficient of the UAV / CLBI device. Analisou-se experimentalmente a aerodinâmica de um dispositivo adaptado para transportar o paraquedas de um veículo aéreo não-tripulado (VANT), do Centro de Lançamento de Foguetes da Barreira do Inferno (CLBI), cuja carenagem de contenção possui geometria rombuda. Um modelo dessa carenagem foi construído em impressora 3D, em escala 1:1. O modelo foi instrumentado com células de carga, instalado no interior de um túnel de vento e submetido a três níveis de carga aerodinâmica. Os dados coletados nos testes foram analisados utilizando-se o software Microsoft Excel® Professional Plus 2021. Após comparar dados experimentais àqueles obtidos por meio de cálculos constatou-se a coerência de resultados. Desse modo, foi possível evidenciar quantitativamente a necessidade de modificação do projeto original, visando reduzir o coeficiente de arrasto do dispositivo do VANT / CLBI. 2022-07-29T13:50:07Z 2022-07-29T13:50:07Z 2022-07-26 bachelorThesis AZONI, Giovani Pozza. Análise do arrasto aerodinâmico em carenagem de contenção de paraquedas de drone. 2022. 26 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2022. https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/48863 pt_BR Attribution 3.0 Brazil http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/ application/pdf Universidade Federal do Rio Grande do Norte Brasil UFRN Engenharia Mecânica Engenharia Mecânica
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Azoni, Giovani Pozza
Análise do arrasto aerodinâmico em carenagem de contenção de paraquedas de drone
description In this project, the aerodynamics of a device adapted to carry the parachute of an unmanned aerial vehicle (UAV) from the Hell's Barrier Rocket Launching Center (CLBI) was analyzed, whose containment fairing has a blunt geometry. A 1:1 scale model of this fairing was built on a 3D printer. The model was instrumented with load cells, installed inside a wind tunnel, and subjected to three levels of aerodynamic loading. The data collected in the tests were analyzed using Microsoft Excel® Professional Plus 2021 software. After comparing experimental data with that obtained through calculations, the consistency of the results was verified. Thus, it was possible to quantitatively evidence the need to modify the original project, aiming to reduce the drag coefficient of the UAV / CLBI device.
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