Atenção?! Pare?! A mobilidade por bicicleta e a relação ambiente urbano - normas de trânsito

Although usually associated with means of transport, mobility is a fundamental characteristic of human life and may be expressed in many ways. Human movement through spaces is one of the possible ways of mobility, which changed since the advent of the automobile. While cities made room for cars, the...

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Detalhes bibliográficos
Autor principal: Mascarenhas, Guilherme Paim
Outros Autores: Pinheiro, José de Queiroz
Formato: Dissertação
Idioma:por
Publicado em: Brasil
Assuntos:
Mobilidade
Bicicleta
Psicologia ecológica
Behavior settings
Mapeamento comportamental
CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::PSICOLOGIA
Endereço do item:https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24815
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spelling ri-123456789-248152019-01-30T18:44:10Z Atenção?! Pare?! A mobilidade por bicicleta e a relação ambiente urbano - normas de trânsito Mascarenhas, Guilherme Paim Pinheiro, José de Queiroz Elali, Gleice Virginia Medeiros de Azambuja Cavalcante, Sylvia Mobilidade Bicicleta Psicologia ecológica Behavior settings Mapeamento comportamental CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::PSICOLOGIA Although usually associated with means of transport, mobility is a fundamental characteristic of human life and may be expressed in many ways. Human movement through spaces is one of the possible ways of mobility, which changed since the advent of the automobile. While cities made room for cars, the automobile industry, facing a bad reputation in the early 1920s, both introduced the idea of reckless pedestrian and naturalized traffic accidents. The use of bicycle does not escape such logic, which blames the most vulnerable individuals. Given this scenario, the general objective of this study is to investigate the relationship between bicycle users and the environmental and normative aspects of urban traffic. The present work has an exploratory character and applied different techniques of data production due to the complexity of the object, in two stages: 1) place-centered behavioral mapping; 2) person-centered behavioral mapping and interview based on video recordings. The data revealed some forms of relationship: compulsory or optional use of helmet, discourses about the traffic code, body language during cycling and behaviors that do not follow the standards. The results demonstrated that the traffic environments make cyclists adopt movements that sometimes oppose the Brazilian Traffic Code. Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Embora normalmente associada a meios de transporte, a mobilidade é uma característica fundamental da vida do ser humano e pode ser expressa de diversas maneiras. A circulação humana pelos espaços é uma das possibilidades de mobilidade, que mudou desde o advento do automóvel. Enquanto as cidades criaram espaços para os carros, a indústria automotiva, que enfrentava uma péssima reputação no início dos anos 20, tanto introduziu a ideia do pedestre imprudente quanto naturalizou os acidentes de trânsito. O uso da bicicleta não escapa desta lógica, que responsabiliza os mais vulneráveis. Diante deste cenário, o objetivo geral deste estudo é investigar a relação dos usuários de bicicleta com os aspectos ambientais e normativos do trânsito urbano. O presente trabalho possui caráter exploratório e aplicou diferentes técnicas de produção de dados devido à complexidade do objeto, em duas etapas: 1) mapeamento comportamental centrado no lugar; 2) o mapeamento comportamental centrado na pessoa e a entrevista com base em vídeos. Os dados revelaram algumas das formas de relação: uso obrigatório ou opcional do capacete, discursos sobre o código de trânsito, linguagem corporal durante o ciclismo e os comportamentos que não seguiram os padrões. Os resultados demonstraram que os ambientes do trânsito fazem com que os ciclistas adotem movimentos que, por vezes, vão de encontro ao Código de Trânsito Brasileiro. 2018-03-13T15:08:59Z 2018-03-13T15:08:59Z 2017-08-21 masterThesis MASCARENHAS, Guilherme Paim. Atenção?! Pare?! A mobilidade por bicicleta e a relação ambiente urbano - normas de trânsito. 2017. 111f. Dissertação (Mestrado em Psicologia) - Centro de Ciências Humanas, Letras e Artes, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017. https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24815 por Acesso Aberto application/pdf Brasil UFRN PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM PSICOLOGIA
institution Repositório Institucional
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Mascarenhas, Guilherme Paim
Atenção?! Pare?! A mobilidade por bicicleta e a relação ambiente urbano - normas de trânsito
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