Implementação de um controlador de velocidade usando modos deslizantes suaves para um motor de indução trifásico /

Resumo: Neste trabalho é apresentado um sistema de controle de velocidade de um motor de indução. A modelagem do motor de indução é feita através do Controle Vetorial com orientação pelo fluxo do rotor indireto. A estratégia de controle utilizada é o Controle Adaptativo por Modelo de Referência e Es...

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Detalhes bibliográficos
Principais autores:	Furtunato, Alex Fabiano de Araújo., Salazar, Andrés Ortiz., Universidade Federal do Rio Grande do Norte.
Formato:	Dissertação
Publicado em:
Assuntos:	Engenharia - Controle Sistema de controle ajustável Controle a estrutura variável - Acionamentos elétricos - Controle vetorial Engenharia elétrica.
Endereço do item:	https://app.bczm.ufrn.br/home/#/item/17329
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spelling	oai:localhost:123456789-91592022-11-29T13:28:00Z Implementação de um controlador de velocidade usando modos deslizantes suaves para um motor de indução trifásico / Furtunato, Alex Fabiano de Araújo. Salazar, Andrés Ortiz. Universidade Federal do Rio Grande do Norte. Engenharia - Controle Sistema de controle ajustável Controle a estrutura variável - Acionamentos elétricos - Controle vetorial Engenharia elétrica. Resumo: Neste trabalho é apresentado um sistema de controle de velocidade de um motor de indução. A modelagem do motor de indução é feita através do Controle Vetorial com orientação pelo fluxo do rotor indireto. A estratégia de controle utilizada é o Controle Adaptativo por Modelo de Referência e Estrutura Variável, que destina-se ao controle de plantas com incertezas. Suas características principais são o uso de uma lei de controle chaveada em uma estrutura com modelo de referência e a necessidade das medidas apenas da entrada e saída da planta. O sistema é formado por um motor de indução de 0.25HP de pulso e controle de corrente, e um por um inversor de tensão com modulação por largura de pulso e controle de corrente, e um microcomputador Pentium-100MHz com placas de aquisiçào de dados. São apresentados os resultados práticos para diferentes condições de funcionamento do sistema, comprovando a eficiência dessa estratégia com relação a robustez a distúrbios de carga. 2 2022-10-04T17:28:28Z 2022-10-04T17:28:28Z 1997. Dissertação 681.5 F992i DISSERT 17329 https://app.bczm.ufrn.br/home/#/item/17329 https://app.bczm.ufrn.br/home/#/item/17329
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description	Resumo: Neste trabalho é apresentado um sistema de controle de velocidade de um motor de indução. A modelagem do motor de indução é feita através do Controle Vetorial com orientação pelo fluxo do rotor indireto. A estratégia de controle utilizada é o Controle Adaptativo por Modelo de Referência e Estrutura Variável, que destina-se ao controle de plantas com incertezas. Suas características principais são o uso de uma lei de controle chaveada em uma estrutura com modelo de referência e a necessidade das medidas apenas da entrada e saída da planta. O sistema é formado por um motor de indução de 0.25HP de pulso e controle de corrente, e um por um inversor de tensão com modulação por largura de pulso e controle de corrente, e um microcomputador Pentium-100MHz com placas de aquisiçào de dados. São apresentados os resultados práticos para diferentes condições de funcionamento do sistema, comprovando a eficiência dessa estratégia com relação a robustez a distúrbios de carga.
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